平臺液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統加工
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
手柄系(xi)列非(fei)標液壓系(xi)統性(xing)能特(te)點(dian)
1、手(shou)柄系列非(fei)標液壓系統可(ke)采(cai)用(yong)電(dian)氣(qi)控制方式控制，可(ke)通過按鈕或遙控手(shou)柄，操作簡(jian)單，方便靈活，可(ke)根據用(yong)戶需要選用(yong)德(de)國進口施耐(nai)德(de)電(dian)氣(qi)控制元件(jian)。
2、電(dian)機(ji)方面(mian)，我們統一配置符(fu)合(he)出口標準的(de)品牌電(dian)機(ji)，性能穩定。
3、采用油電分離式一體油箱，外觀為噴塑工藝、節省空間，堅固耐用。
4、電磁換向閥靈敏可(ke)(ke)靠，統一(yi)采(cai)用(yong)(yong)北京華(hua)德的(de)產(chan)品，也可(ke)(ke)根據用(yong)(yong)戶需(xu)要采(cai)用(yong)(yong)進(jin)口器(qi)件。
上述圖(tu)片僅供參考(kao)，詳細(xi)產(chan)品詳情請(qing)咨詢我們，更多型號請(qing)訪問(wen)我們的網站或(huo)致電我們了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)傳動中用來控制(zhi)液體壓(ya)力、流(liu)量(liang)和方(fang)向的元件。其中控制(zhi)通、斷和流(liu)向的稱為方(fang)向控制(zhi)閥。
方向(xiang)控(kong)制閥按用途分為單向(xiang)閥和(he)換(huan)向(xiang)閥。
1、單向(xiang)閥：只允(yun)許流體在(zai)管道中單向(xiang)接通，反向(xiang)即切(qie)斷。
2、換向閥(fa)(fa)：改變不同管(guan)路間的通(tong)(tong)(tong)、斷關系、根據閥(fa)(fa)芯(xin)在(zai)閥(fa)(fa)體中的工作位(wei)置(zhi)數(shu)分(fen)(fen)兩位(wei)、三(san)(san)位(wei)等(deng)；根據所控(kong)制的通(tong)(tong)(tong)道數(shu)分(fen)(fen)兩通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)等(deng)；如二(er)位(wei)二(er)通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)位(wei)三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)，三(san)(san)位(wei)五通(tong)(tong)(tong)等(deng)根據閥(fa)(fa)芯(xin)驅(qu)動(dong)方式分(fen)(fen)手動(dong)、機動(dong)、電(dian)磁、液動(dong)等(deng)。
60年代后期，在上(shang)述幾種液(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)的基礎上(shang)又研(yan)制(zhi)出(chu)(chu)電(dian)液(ye)比例控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)。它(ta)的輸出(chu)(chu)量(壓(ya)力(li)、流量)能隨輸入的電(dian)信號連續變化。電(dian)液(ye)比例控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)按作用(yong)不同，相(xiang)應地(di)分為電(dian)液(ye)比例壓(ya)力(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)、電(dian)液(ye)比例流量控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)和(he)電(dian)液(ye)比例方向控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等。
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液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效能不(bu)良的原(yuan)因，一般(ban)可根(gen)據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高度來(lai)判斷。
1.連續幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)時(shi),踏(ta)(ta)板(ban)高度仍過低,且在第(di)二(er)腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總泵活塞未回位(wei)(wei),踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)即有總泵推桿(gan)與活塞碰(peng)擊響聲,是總泵皮碗裂縫(feng)或其連續幾腳(jiao)，回位(wei)(wei)彈簧太軟。
2.連續幾(ji)腳(jiao)制動時踏(ta)板高度稍有高，并有彈性(xing)，說明制動管路中(zhong)滲入了空氣。
3.連(lian)續(xu)幾腳，踏板均被踏到(dao)底，并(bing)感到(dao)踏板毫無(wu)反(fan)力，說明總泵(beng)儲液室內制動液嚴重虧(kui)損(sun)。
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